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近日,在理想家庭科技日上,品牌首次公布了旗下首款纯电动车型——MEGA,新车定位于旗舰级MPV,价格或将在50万以上,品牌也有把握使其成为最畅销的车型。成为“200万以内最好的MPV”或许不是问题。
理想旗舰MPV——MEGA,定位于整个品牌的MPV车型,同时也是理想品牌首款纯电动车型。它定位是“全尺寸MPV”,车长预计在5.3米以上,车宽将在2米左右,车高保守估计在1.8-1.9米左右。这个尺寸明显要比市场上GL8、埃尔法、极氪009等车型要更大。
与此同时,品牌未来将在纯电和增程两条赛道上发力,通过增程车型带来更高的销量和利润,投入更多的研发在纯电车型上。同时力争在2030年成为全球领先的人工智能企业。
通过MEGA的手稿我们不难看出,新车与传统MPV有着很大的不同。圆滑的车顶和车头,看起来更像一台“子弹头”动车。与此同时,窗框设计也非常简洁,视野表现出色。
而通过网友在理想公司门口拍到的谍照来看,这台车型高度还原了手稿的设计,整体尺寸确实很夸张,轴距目测要长达3.2米左右。同时前后悬都很长,体量感很大但如果家用来说,确实需要较大的车位才能容纳它。
同时也有热心网友将手稿和伪装图做了PS处理,金属灰+黑色车顶的造型确实非常科幻,D柱位置设计的比较厚,同时车尾比较陡峭,流线型的造型能够有效优化风阻。
到2025年,品牌将形成“ 1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局,面向20万以上的市场,全面满足家庭用户的需求。而目前,可以想象到的就是MEGA+L5/6/7/8/9和另外5款高压纯电车型,让人期待。同时,本次公布名字的旗舰车型,也将是理想汽车与宁德时代合作后,全球首款搭载5C麒麟电池的车型。
补能对于纯电车型来说至关重要,800V高压纯电对于100kWh的电池,5C充电倍率充电功率为500千瓦,充电9分30秒续航400公里,充电22分钟续航600公里,在高频充电场景400公里充电时长,比2C电池缩短50%。同时在充电时,将会有充电机器人来自动插枪,车主无需下车。另外,只要车主导航目的地,系统会自动规划途中的充电线路。理想计划到2023年建设超300个超级充电站,2025年超级充电站数量超过3000个。在城市核心,2024年城市枢纽站超过300家,双向覆盖6公里。
而在辅助驾驶层面,通勤NOA、城市NOA也将不断优化迭代,让辅助驾驶功能不再受限于高精地图等方面因素客观影响。
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